汇聚心血结晶 构建高铁服务

广深港高速铁路（高铁）香港段全长26公里，由规划、设计、建造至启用历时18年，凝聚多个政府部门的心血和汗水，克服挑战，为市民及旅客提供安全可靠、舒适便捷的过境高铁服务，接通国家高铁网络。

「以心为民」创新设计

高铁香港段建于地底，途中有列车停放处、紧急救援处及八座通风楼。西九龙站建于地底，腾出地面为公众开辟绿化空间，市民更可在车站顶欣赏维港景致。站内树形支柱增加空间感，为乘客提供舒适的候车区。玻璃天幕引入自然光，车站全面应用海水制冷空调等环保节能系统。各部门亦积极应用创新科技，例如新型e-道、手提清关设备及轨路两用消防车等，以提升服务水平。

「伙伴合作」协力推行

跨部门沟通协调机制早于规划设计阶段已实行，由路政署负责整体统筹协作，其他部门则就各专责范畴如安全、防火、紧急救援和过境通关等把关。

车站建于闹市地底，面对相当多的挑战，包括繁复的施工和物流安排，以及站内复杂的结构、楼宇机电配置和通关设施，需要周详的考虑及各方面的持续协调。各部门就建设筹备及通关安排紧密协商，遇有意见不同的情况，部门透过沟通及讨论，了解彼此的需要及难处，集思广益、互谅互让，寻求最理想的解决方案，达致协同效益。在各部门努力下，高铁香港段已在2018年9月顺利投入服务。

「以人为本」尽心服务

高铁香港段开通后，部门团队继续传承跨部门沟通协调机制，持续检讨改善服务，务求保持高铁运作畅顺，为旅客提供优质服务。